| e-brod.com | virtual-shipyard.com
NEW Jadranbrod.com Internet platform includes News and Information about Croatian shipping and shipbuilding industry. | |
| Broj posjeta | Posjetili ste nas
5131124
puta od ožujka 2003. | |
 | |
| Jadranbrod.com: Bajić u problemima, Mossberg izvukao Wesselsa: Nismo pregovarali s Brodosplitom! |  Kako vrijeme leti. Prošlo je već tri i po godine otkako je Mladen Bajić zatražio istragu u aferi Wessels, a kraj se ne nazire. Problem je i što se protokom vremena Bajićeve inkriminacije tope poput sladoleda u Sahari. Danas ga je ukopao Lars Mossberg, vlasnik brodarske kuće Marinvest, jedini koji se danas pojavio na splitskom sudu od četvorice pozvanih svjedoka, na čijem ispitivanju inzistira Državno odvjetništvo.
Uporni na vlastitu štetu?
Možda bi za njihovo dobro bilo dobro da nisu toliko ustrajni. Mossberg je danas, naime, izvukao svog kolegu Reinharda Wesselsa, naručitelja gradnje četiri tankera.
(Read More... | 2084 bytes more | comments? | Jadranbrod.com | Score: 0) |
|
| PoslovniDnevnik: Drugi krug, četiri ponude, tko ne uspije nada se - čaroliji | Brodosplit, 3. maj i Brodotrogir privukli su potencijalne ulagače, a Kraljevica, BSO i Uljanik zasad na suhom čekaju alternativnu soluciju
Drugi krug privatizacije hrvatskih brodogradilišta zatvoren je sa četiri obvezujuće ponude, koje su stigle za tri od šest ponuđenih brodogradilišta. U ime austrijskog metalurškog diva A-Tec Industries ponudu za 3. maj dao je Crown Investment GmbH sa sjedištem u Muenchenu, samoborski DIV želi najveće brodogradilište Brodosplit, dok su dva takmaca za Brodotrogir - More Trogir Slobodana Ljubičića i Jadranska ulaganja, iza kojih stoji poduzetnik Danko Končar.
Jedini koji se među ponuditeljima izdvaja po visini cijene za dionice je DIV. Za razliku od ostalih koji su dali traženih simboličnih 1 kunu, DIV nudi 3,7 milijuna kuna. No, svi ostali detalji ponuda ostaju nepoznati dok ih u idućih 45 dana ne analiziraju stručne službe Fonda za privatizaciju, te posebno Povjerenstvo koje će osnovati Ministarstvo gospodarstva, a u kojem će biti i predstavnici uprava i sindikata brodogradilišta.
(Read More... | 4141 bytes more | comments? | PoslovniDnevnik | Score: 0) |
|
| SlobodnaDalmacija: Spas brodogradnje: traži se sto tisuća ulagača | Inicijativa Šibenčanina Ivana Rude za spas brodogradnje bez gospodara sa strane
Brodogradilišta moraju ostati naša i - amen! S tim imperativnim motom, šibenski odvjetnik Ivan Rude, inače i stečajni upravitelj, pokrenuo je neobičnu inicijativu pod egidom “Brodogradnja - naša arka”, a u kojoj razrađuje intrigantan model za spas hrvatskih brodogradilišta.
Projekt “Arka” zamišljen je kao poslovni pothvat udruženih i samoorganiziranih pojedinaca/komanditora (može fizičkih i pravnih osoba), otvoren za sve građane Hrvatske, ali i dijasporu, pa i strane državljane koji žele biti partneri, a ne gospodari i okupatori - veli Rude, napominjući da je riječ prevalentno o patriotskom projektu.
(Read More... | 3196 bytes more | comments? | SlobodnaDalmacija | Score: 0) |
|
| JutarnjiList: Mladen Klasić: Brodogradilišta u svjetlu zabluda | Makrotehnološkim standardom gradnje brodova na navozima naša brodogradilišta zaostaju punih pola stoljeća za suvremenim brodogradilištima u svijetu, koja brodove sklapaju iz krupnih blokova u suhim dokovima. Nova tehnologija ne samo što podiže proizvodnost rada, što ušteđuje do nezanemarivih pet posto od ukupnih troškova, već više od svega ubrzava gradnju, što bitno smanjuje opseg i vrijeme angažiranja obrtnog kapitala, a to donosi dodatnu uštedu od 10 do 15 posto od ukupnih troškova gradnje nekoga broda.
Jeftiniji Daleki istok
Zašto su naša brodogradilišta u tom pogledu toliko zaostala? Postoje za to dva razloga, prije svega veliki investicijski trošak, koji je u ono vrijeme iznosio od 150 do 200 milijuna dolara, dok bi danas takva modernizacija stajala više od milijardu eura za svako od tri naša velika brodogradilišta, ne uzimajući u obzir činjenicu da za većinu od njih takva modernizacija nije moguća zbog prostornih ograničenja.
(Read More... | 3782 bytes more | comments? | JutarnjiList | Score: 0) |
|
| Jadranbrod.com: Sažetak: Kompetitivnost brodogradnje | Objavljujemo sažetak teme Kompetitivnost brodogradnje autora Gvozdena Rukavine kakav je dostavljen organizatorima Okruglog stola "Vizija održive brodogradnje - primjena znanosti i inovacija" u organizaciji Sveučilište u Zagrebu i Fakultet strojarstva i brodogradnje kojem je (okruglom stolu) namjera bila ukazati na moguće putove prema profitabilnosti, posebno aktiviranjem znatnog intelektualnog kapitala koji u brodogradnji postoji.
Okrugli stol je održan u utorak, 2. ožujka 2010. godine, od 9 do 14:30 sati u auli Rektorata Sveučilišta u Zagrebu. Sudionici skupa bili su eminentni stručnjaci i znanstvenici iz područja maritimnog kompleksa.
(Read More... | 6680 bytes more | comments? | Jadranbrod.com | Score: 0) |
|
| Vecernji-list: Trojac osmislio koncept u šest točaka za spas brodogradilišta | Borba za škverove
Zaposlenici pokušavaju na sve načine izbjeći propast privatizacije i stečaj.
Trećemajski plan B ne osporava privatizaciju ako je među zainteresiranima za riječko brodogradilište kupac koji donosi deset ugovora za gradnju brodova. No među četiri ponuđača koji se spominju radnici "3. maja" ne prepoznaju takvoga – obrazlažu inicijativu za svoj plan pod geslom "3.maj – trećemajcima" Nikša Moreti i Roland Sušanj, dvojica inženjera, inače predstavnici radnika među nadzornicima u Grupi "3. maj" i brodogradilištu, te Nada Jelinić-Starčević, predsjednica Radničkog vijeća, koja tvrdi da riječki škver vrijedi milijardu, a ne jednu kunu. Nedavni skup radnika u škveru pokazao je da plan ima podršku i da su brodograditelji spremni ići do kraja.
(Read More... | 5098 bytes more | comments? | Vecernji-list | Score: 0) |
|
| Jadranbrod.com: Nikša Moreti i Roland Sušanj: Vreće bez dna ili glave bez pameti 2: TRAVICA I KRAVICA | U Jutarnjem listu od 12.03.2010., u kolumni Komentar, objavljen je tekst gospodina Mladena Pleše pod naslovom ''Zašto Vlada nema snage suočiti se s buntom škverova''. S jedne strane gospodin Pleše dobro primjećuje što (ni)su dosadašnje GLAVE BEZ PAMETI činile za brodogradnju u zadnjih 12 godina, a također i kakvu su svinjariju ugovorile s EK. S druge strane pokazuje totalno neznanje o temi o kojoj se usuđuje pisati, pa za brodogradilišta kaže da su „VREĆE BEZ DNA“,za koje „nema spasa“ dok su u vlasništvu države da su „bez ikakve nade“, a za Vladu da radi straha od bunta desetak tisuća brodograditelja nema hrabrosti spasiti Hrvatsku, pa jao si ga svima nama radi buntovnih brodograditelja.
Slažemo se u vezi GLAVA BEZ PAMETI. Privatizacija će opet biti promašaj, zato jer su je pripremili kao da prodaju piceriju. Objavili su i natječaj za člana Uprave 3.MAJ-a, kao da im treba poslovođa (mogu oba spola) picerije.
(Read More... | 4242 bytes more | comments? | Jadranbrod.com | Score: 0) |
|
| Jadranbrod.com: KOMENTAR UZ ČLANAK: Nikša Moreti i Roland Sušanj: Vreće bez dna ili glave bez pameti? | Drage kolege, kako je ovaj portal već dugo slabo aktivan tako sam ga slabo i posjećivao u posljednje vrijeme iako sam prije svakodnevno najprije otvarao ovaj portal, pratio vijesti pa i pisao komentare. Baš mi je bilo drago vidjeti Vaš članak - nakon dugo vremena novi članak na portalu koji bi u ovo strašno vrijeme trebao biti prepun reakcija tisuća brodograditelja,naših kolega i prijatelja, čija budućnost je blago rečeno upitna.
Pročitao sam Vaš članak kojim reagirate na medije pa zatim i članak gospodina Jurčića. Iako sam diplomirani inženjer brodogradnje sa više od 20 godina rada u brodogradnji iza sebe moram reći da sam članak gospodina Jurčića u potpunosti razumio i u cijelosti bih se složio sa iznesenim. Ne vidim da članak sugerira ono što Vi kažete nego vidim da iznosi činjenice i razmatra alternative.
(Read More... | 4166 bytes more | comments? | Jadranbrod.com | Score: 0) |
|
| Jadranbrod.com: Nikša Moreti i Roland Sušanj: Vreće bez dna ili glave bez pameti? | "Zbog opetovanog prikazivanja brodogradnje u medijima, kao nečega lošega i nešto što treba zatvoriti", Nikša Moreti, Član Nadzornog odbora Brodograđevne industrije 3. MAJ i Roland Sušanj, član Nadzornog odbora Brodogradilište 3. MAJ, odlučili su, kako kažu, potaknuti prilogom u središnjem Dnevniku HTV-a od 26.02.2010., napisati osvrt na stvarnu situaciju u kojoj se brodogradnja nalazi u posljednjih dvadesetak godina. Objavljujemo ga u cijelosti.
Na HTV-u, u središnjem Dnevniku od 26.02.2010., u informaciji o jamstvima koje Vlada namjerava izdati 3.MAJ-u, vjerojatno je po tisućiti put u zadnjih 12 godina medijski zazvonilo da su brodogradilišta rupe bez dna. U istoj emisiji nastupa gospodin Ljubo Jurčić, koji kaže da je brodogradnja bila talac politike, da je u prošlosti nakupila velike gubitke, da godišnji gubici brodogradnje svakog građanina koštaju oko 2.200 kuna godišnje, te da brodogradnja najvjerojatnije neće opstati.
(Read More... | 9471 bytes more | 1 comment | Jadranbrod.com | Score: 0) |
|
| SlobodnaDalmacija: Splitski pomorci: Čim se iskrcamo, love nas bankari i osiguravatelji |
Po povratku s broda na meti raznih trgovaca koji im nude svoje proizvode, police osiguranja, automobile po povoljnim uvjetima...
Splitski pomorci zadnjih su se mjeseci našli na meti raznih banaka, osiguravateljskih i autokuća koje ih redovito, po povratku sa broda, zovu i nude svoje proizvode: razne vrste polica osiguranja i automobile pod povoljnim uvjetima.
Tu možda na prvi pogled nema ničeg spornog, no postaje zabrinjavajuće kada se uzme u obzir da privatne trgovačke tvrtke imaju na raspolaganju informacije iz baze pomoraca, a što su tajni i strogo osobni podaci. Tko je dao osobne podatke?
(Read More... | 2781 bytes more | comments? | SlobodnaDalmacija | Score: 0) |
|
| |
| Old Articles | | Nedjelja, Veljača 21 | | · | Hrvatska i Turska najbolja odredišta za kruzere |
| Utorak, Veljača 02 | | · | Na snazi zakon šutnje, a trećemajcima bi opet mogle kasniti plaće |
| Srijeda, Studeni 25 | | · | Traže uvođenje zatvoreničkih brodova |
| Petak, Listopad 30 | | · | Hrvatska će se brodogradnja prepoloviti |
| Ponedjeljak, Listopad 26 | | · | Naša je brodogradnja državna rupa bez dna i kao takva mora nestati |
| Ponedjeljak, Listopad 19 | | · | Maček pravi plan protiv korupcije u škverovima |
| Ponedjeljak, Rujan 07 | | · | Rat ministara za brodogradilišta |
| Ponedjeljak, Kolovoz 31 | | · | DANAS: Tajkuni zagrizli mamac |
| Utorak, Lipanj 23 | | · | Index doznaje: Uhićeno 30-tak pomorskih policajaca u Splitu |
| Ponedjeljak, Svibanj 25 | | · | Ima nade za hrvatsku brodogradnju |
| Srijeda, Veljača 18 | | · | Brodograditelji nisu krivi za stanje hrvatske brodogradnje |
| Srijeda, Siječanj 21 | | · | Hrvatsko-slovenski granični spor mora riješiti Međunarodni sud |
| Četvrtak, Siječanj 15 | | · | Reagiranje na članak Branke Stipić pod naslovom `Navozi pojeli 15 milijardi $` objavljen u Jutarnjem listu 14. prosinca 2008. godine |
| Četvrtak, Studeni 27 | | · | Pirati su gusari |
| Srijeda, Studeni 26 | | · | Mudrinić: U osam godina potrošeno 17 milijardi kuna |
| Utorak, Studeni 18 | | · | Odbijena blokada imovine Drage Mačeka |
| Petak, Studeni 07 | | · | Priprema terena za kupca |
| Ponedjeljak, Listopad 27 | | · | Umjesto škvera novi grad u Trogiru |
| Ponedjeljak, Listopad 20 | | · | Slučaj Laptalo: Presuda bez dokaza krivnje |
| Utorak, Listopad 14 | | · | 'Nitko se neće javiti na natječaj za brodogradilišta' |
| Utorak, Rujan 23 | | · | Bruxelles traži likvidaciju Malta Shipyardsa |
| Ponedjeljak, Rujan 15 | | · | Je li hrvatska javnost zaboravila na kapetana Laptala? |
| Utorak, Svibanj 13 | | · | Ne trebaju nam ovakve tvornice brodova |
| Srijeda, Travanj 09 | | · | Split: hrvatska pomorska baština na Svjetskom festivalu mora i mornara |
| Utorak, Travanj 08 | | · | Patria i Aker Yards žele hrvatske partnere |
| Petak, Travanj 04 | | · | Brodogradnji treba čudo |
| Četvrtak, Travanj 03 | | · | Najveća morska elektrana u Sjevernoj Irskoj |
| · | Najstarija sačuvana lađa na prostoru Hrvatske restaurira se u Splitu |
| Srijeda, Travanj 02 | | · | Kramar: EK nije stroga prema brodogradnji RH |
| Petak, Oľujak 28 | | · | Trećina plovila HRM-a neispravna |
Older Articles
| |
|
|
| JADRANBROD DESK | Arhiva dostupna USKORO
Stories Published 7023 |
| Četvrtak, Svibanj 20 | | · | Darko Pappo: Nećemo otpuštati proizvodne radnike Brodosplita (0) |
| · | Kosor: Imamo PLAN B za brodogradilišta (0) |
| · | Drugi krug, četiri ponude, tko ne uspije nada se - čaroliji (0) |
| · | Direktor 3. maja: A-tec je ozbiljna tvrtka (0) |
| · | Brodotrogir zadovoljan što je dobio ponude (0) |
| Srijeda, Svibanj 19 | | · | Stigao »Dan D« za škverove (0) |
| · | More Trogir i DIV predat će ponude za brodogradilišta (0) |
| Ponedjeljak, Svibanj 17 | | · | Sindikat: Tražit ćemo od Vlade da 3. Maju osigura tranšu kredita (0) |
| Srijeda, Svibanj 12 | | · | AZTN: Brodograđevni holding nije dobro rješenje (0) |
| · | Šegvić: Vedrane, ljudi nisu višak (0) |
| · | Končar: Hoću brodogradilište u Trogiru (0) |
| · | Škver u stečaj, otkaz za 250 radnika, Zepteru vlasništvo (0) |
| Utorak, Svibanj 11 | | · | Dajte nam holding i pristajemo na 1500 otkaza u škverovima (0) |
| · | Brodotrogir: tri kupca podignula dokumentaciju (0) |
| Ponedjeljak, Svibanj 10 | | · | Trećemajci se okreću asfalt-tankerima? (0) |
| · | Za brodogradilište 3. maj zainteresiran kineski fond CIC (0) |
| Ponedjeljak, Svibanj 03 | | · | Spas brodogradnje: traži se sto tisuća ulagača (0) |
| Srijeda, Travanj 28 | | · | LEDA gradi brodove za nizozemsko tržište (0) |
| Utorak, Travanj 27 | | · | Uljanik plovidba prodala tanker (0) |
| Ponedjeljak, Travanj 26 | | · | Intervju: prof. dr. sci. Roko Markovina: Brodogradnja - druga strana medalje (NASTAVAK) (0) |
| · | Mladen Klasić: Brodogradilišta u svjetlu zabluda (0) |
| Subota, Travanj 24 | | · | Intervju: prof. dr. sci. Roko Markovina: Brodogradnja - druga strana medalje (0) |
| Petak, Travanj 23 | | · | Jadroplov obnavlja flotu (0) |
| Subota, Travanj 17 | | · | Intervju: Reinhard Lueken; Da, ja sam za odgodu: ako je restrukturiranje u ovakvim uvjetima nemoguća misija, to morate priznati (0) |
| Petak, Travanj 16 | | · | Popijač: Prodaja brodogradilišta je jedan od modela restruktuiranja, ne i jedini (0) |
| Četvrtak, Travanj 15 | | · | Vlada: rok za privatizaciju brodogradilišta produžen do 19. svibnja (0) |
| Srijeda, Travanj 14 | | · | Zepter opet odustao, Samoborci traže odgodu (0) |
| Utorak, Travanj 13 | | · | Matijašević: Propada i drugi krug privatizacije brodogradilišta (0) |
| Ponedjeljak, Travanj 12 | | · | Spevec: Država je bila neodgovorna prema brodogradilištima (0) |
| Petak, Travanj 09 | | · | Sažetak: Kompetitivnost brodogradnje (0) |
Older Articles
| |
| PODRŠKA | | U potrazi smo za strateškim partnerom/sponzorom koji će pronaći svoj interes, a ujedno omogućiti da se svakodnevno objavljuju nove vijesti i profesionalno razvija portal na zadovoljstvo velikog broja posjetitelja.
Za dosadašnje izvrsne rezultate možemo zahvaliti nesebičnom radu mladih ljudi koji su volonterski sudjelovali u razvoju ideje. Taj trogodišnji zanos stvorio je specijalizirani portal za brodogradnju, pomorstvo i more Jadranbrod.com kakvog ste i vi naučili posjećivati, a sve to bez financijske podrške ijednog pravnog subjekta, institucije ili pojedinca.
| | |
